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C3 Aircross : un SUV plutôt canon

8 octobre 2017

Il y a quelques semaines, j’ai eu l’honneur d’être invité par Citroën pour prendre part à un test automobile du dernier SUV C3 Aircross près d’Ajaccio. Et ce fut, comme à son habitude avec la marque Française, une superbe expérience (et de belles rencontres) !

 

 

Face à une nouvelle tendance autour des SUV, Citroën sort une C3 Aircross au look sexy, qui vient directement concurrencer le best seller des SUV (pour le moment), le Renault Captur. L’idée derrière ? Conjuguer haut de gamme urbain, nouvelle technologie et sexyness, en offrant une alternative aux SUV urbains actuels.

Arrivé sur place avec de nombreux blogueurs auto, la carrure de la C3 Aircross me rappelle un peu celle de la Peugeot 3008. Esthétiquement, les lignes affûtées du SUV me donne de très bonnes premières impressions (confirmées ensuite).

 

 

Ce qui interpelle en premier lieu sur ce SUV tout terrain, c’est l’extérieur ! L’esthétique est très travaillé, les barres de toit et la face sons empruntés à l’univers des 4×4 et c’est une belle réussite : stickers à effet persiennes, design d’avant-garde, carrosserie tout en rondeur…

Je dois avouer que le look décalé me plait et qu’il a capté mon regard immédiatement !

Sachez également que Citroën a axé son modèle sur la personnalisation à outrance, avec une multitude de combinaisons possibles. Ce qui devrait faciliter les ventes et permettre le coup de coeur !

 

 

A l’intérieur c’est la même chose, je tombe sous le charme du tableau de bord.

Je note qu’on retrouve un peu l’ambiance de la C3 comme le volant ou quelques équipements communs. L’espace aux jambes est très large, les dossiers sont très confortables… et que dire du coffre ! Avec la possibilité de coulisser les assises, vous pourrez facilement y ranger une planche de surf par exemple (oui oui).

Pouvoir lire le GPS directement sur sur le mirror screen est également très pratique, puisque cela permet d’éviter d’avoir à détourner les yeux de la route et d’anticiper (surtout dans le maquis Corse).

 

 

Sur place, nous avons donc testé le SUV C3 Aircross sur les route tortueuses entre Ajaccio et la réserve de la Saparella mais aussi bien sur les plages. Clés en main, on se familiarise avec le SUV et parcourons les alentours d’Ajaccio à la recherche des meilleurs spots pour « shooter » la voiture.

 

 

Après un arrêt à la plage de la Liscia, nous testons le système de motricité renforcée Grip Control dans le sable Corse…

 

 

… puis nous prenons la direction du dîner dans la superbe réserve de la Saparella, ponctué d’un superbe coucher de soleil !

 

 

Avec une très bonne adhérence sur route, la C3 Aircross s’avère être un modèle plaisant à conduire. Rapidement à l’aise au volant, sa bonne insonorisation et son confort (oui, l’espace aux jambe est large et les sièges sont appréciables) ont confirmé mes premières bonne impressions autour du véhicule.

Maniable en ville ou lors de manœuvres, son gabarit se prend facilement en mains.

 

 

Côté équipement, la C3 Aircross n’est pas en reste puisqu’elle est dotée de nombreuses technologies prédictives, à l’image du régulateur de vitesse adaptif (lecture des panneaux de vitesse en temps réel) et bien évidemment le « Lane Assist » (pratique quand on mordille les pointillés), pour une conduite presque 100% autonome.

 

 

Le lendemain matin (après une petite cession plage), un beau programme nous attend : une 2nd virée en C3 Aircross pour shooter les magnifiques paysages de Corse puis un déjeuner à la Plage Blanche, sur la plage de Porticcio.

 

 

Avec la C3 Aircross, Citroën brise les codes et tient son nouveau porte étendard sur le marché des SUV. Les tarifs débutent à 15 950€, en fonction des 3 versions (Live, Feel & Shine), ce qui reste raisonnable pour un SUV spacieuxconfortable et (c’est important) performant !

 

 

Énorme remerciements à Citroën pour l’invitation ainsi que la parfaite organisation !