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Lifestyle

Audi Q3 Sportback, un SUV qui décoiffe

26 novembre 2019

On ne présente plus le Q3, bestseller des SUV Audi et véritable bijou de technologie. Plus compact et plus sportif, la gamme Audi s’est récemment encore étoffée avec petit nouveau : le Q3 Sportback ! Et c’est près de Valence – en Espagne – que j’ai pu tester le 1er SUV coupé du constructeur aux anneaux.

 

 

À peine arrivé sous le soleil de la Costa Blanca et la douane passée, une dizaine d’Audi Q3 Sportback nous attendent sur le parking de l’aéroport. Mes premières impressions sont positives, la ligne paraît beaucoup plus dynamique, voir agressive par rapport au Q3 : ça s’annonce bien !

 

 

Une version haut de gamme du Q3

 

 

Je vous avoue que j’étais terriblement impatient de poser mes mains sur ce volant et de mettre à l’épreuve ce SUV aux allures sportives.

Pour la 1ère étape du road trip, direction le Parc naturel de l’Albufera, un écrin naturel protégé situé à 20 km au sud de Valence. Entre les zone humides du lac, les sentiers de randonnée et les nombreux hérons, le Q3 Sportback se fraye aisément un chemin.

 

 

 

Sur les petites routes du parc naturel, le comportement de ce Q3 Sportback est à l’image de son aspect : sportif. Le maintient de route est optimal et les mauvais revêtements de la route sont vraiment bien filtrés.

À savoir que – pour le moment – le Q3 Sportback offre le choix entre 2 motorisations essences et 2 motorisations diesel, ainsi que 4 finitions : Q3, Design, S Line et Business Line. En shootant le véhicule, je me rends compte que le toit – plus fuyant que sur le Q3 classique – gagne nettement en dynamisme.

 

 

 

 

Pit stop à l’Arrocería Duna pour y déguster une paella, quasiment les pieds dans le sable.

 

 

 

Puis, retour sur les pistes pour s’attaquer aux belles routes vallonnées de l’arrière-pays de la Costa Blanca. Les virages s’enchaînent et, dans les plus serrés, le Q3 Sportback fait preuve d’une belle agilité.

 

 

 

Un habitacle moderne et une conduite dynamique

 

 

 

En fin de journée, nous arrivons à l’hôtel Vivood, un superbe établissement à l’architecture durable, en parfaite harmonie avec l’environnement et les montagnes environnantes.

 

 

 

Développé par l’architecte Daniel Mayo, on a l’impression de dormir en pleine nature. La vallée est extrêmement silencieuse, les lumières du soleil depuis la chambre sont sensationnelles et vous aurez même une vue panoramique (sans vis à vis) depuis la douche !

 

 

 

Le lendemain matin – après un délicieux petit déjeuner – retour aux choses sérieuses pour une seconde journée d’essai de l’Audi Q3 Sportback. Direction Serra Mariola, dans les montagnes de l’arrière-pays. L’itinéraire proposé est canon et il permet d’apprécier – encore une fois – la bonne tenue de route de ce Q3 coupé.

 

 

 

 

Une fois sur l’autoroute – à 120 km/h – aucun bruit parasite ne vient couvrir la playlist : une belle performance acoustique.

 

 

 

 

De série, le Q3 Sportback bénéficie de l’instrumentation 100% numérique pour une expérience de conduite ultra personnalisée. En jetant un œil au cockpit, on retrouve quasiment l’aménagement du Q3. En effet, le virtual cockpit est toujours présent, tout comme l’écran tactile au centre de la planche de bord.

Coup de cœur pour MMI navigation +, le service en ligne d’Audi connect qui est disponible à bord. Grâce à cette technologie, on peut obtenir des informations sur la circulation en ligne, sur les places de stationnement et sur la recherche de sites d’intérêt.

Mais le must reste la communication Car to X qui affiche une vitesse recommandée personnalisée ainsi que le temps restant jusqu’au prochain feu vert dès lors que le conducteur est arrêté à un feu rouge.

 

 

 

Le Q3 Sportback fait le plein de technologie

 

 

 

Autre nouveauté, la présence d’Alexa (l’assistant personnel virtuel d’Amazon) qui permet au conducteur de passer des commandes ou d’obtenir des informations en temps réel : la cerise sur le gâteau.

 

 

 

Avant de rejoindre l’aéroport, direction Valence. Sur place, passage obligé à la Cité des Arts et des Science, constituée de plusieurs bâtiments à l’architecture étonnante et qui sont devenus les symboles de la ville.

 

 

Sachez qu’en entrée de gamme, il faudra compter 37 300 €, le Q3 Sportback ayant une dotation plus généreuse que son petit frère.

Avec ce Q3 Sportback, Audi frappe un grand coup dans le segment des SUV premium. Performant sur les longues distances ou en tout-terrain, dans son élément en ville comme en montagne, ce SUV s’annonce déjà comme un succès.

 

Article réalisé en collaboration avec Audi

Lifestyle

Essai du Peugeot 2008 lors d’une virée à Valence

16 mai 2016

Le week-end dernier, j’ai eu la chance d’être invité par Peugeot France pour prendre part au lancement mondial du Peugeot 2008 à Valence. Et quelle superbe expérience !

 

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La Peugeot 2008 est entrée dans l’arène en 2013 avec des arguments forts. Pour sa nouvelle version, la voiture s’habille d’un design SUV affirmé, avec force et séduction.

 

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Les niveaux Access, Active et Alure sont couronnés par la GT Line, preuve de la montée en gamme chez Peugeot.

 

Dotée d’un comportement dynamique de référence, la 2008 dispense une expérience de conduite unique et addictive.

 

Et pour les déplacements urbains, le Park Assist automatise le stationnement et l’Active City Brake permet de réduire la gravité des accidents voire les évite.

 

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Sur place, l’idée était de tester le SUV en exclusivité sur les routes d’Espagne, aussi bien à Valence que dans l’arrière pays.

Allez, je vous raconte tout ! Au départ de Paris, après quelques heures de vol, nous arrivons en début d’après-midi à l’aéroport de Valence. Clés en main, on se familiarise avec la 2008 et parcourons l’arrière pays de Valence à la recherche des meilleurs spots pour « shooter » la voiture.

 

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Après un arrêt au stand dans la petite ville de Millares, nous reprenons la route pour El Saler, où se situe notre hôtel.

Très bonne adhérence sur route, design moderne et urbain, reprise plus que correcte, caméra de recul, bonne insonorisation, espace suffisant (pour un mètre 85), confortable, tableau de bord optimisé, les premières bonnes impressions autour du véhicule se confirment.

 

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Troisième meilleure vente la marque depuis le début de l’année, derrière la 208 et la 308, le 2008 s’est imposé comme l’un des meilleurs crossover urbains du marché.

 

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Les panoramas se succèdent, nous prenons beaucoup de plaisir à conduire le 2008 dans de si beaux décors mais, il est déjà presque l’heure de rentrer à l’hôtel.

Arrivé à El Saler, nous retrouvons d’autres blogueurs internationaux ainsi que le reste de l’équipe Peugeot France. Un brief, la présentation détaillée du véhicule et quelques chiffres sur la bonne croissance du groupe PSA, il est temps ensuite de se reposer à l’hôtel…

 

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Le lendemain matin, nous reprenons le volant de la 2008 pour une virée dans la sublime ville de Valence. Les grandes avenues et les petites rues du cœur de Valence nous permettent de bien apprécier la conduite citadine.

 

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Ensuite, direction l’hôtel pour essayer le Grip Control, système de motricité adaptée. Adapté à tous les terrains, ce mode élargit le champ d’utilisation de la Peugeot 2008 grâce à une motricité adaptée dans les conditions de faible adhérence. Et nous avons testé ces pneus polyvalents en toutes saisons sur un terrain sableux.

 

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Sachez qu’avec des pneus Goodyear Vector 4Seasons, vous pourrez conduire aussi bien sur une route normale, qu’une route enneigée, boueuse et ensablée !

 

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Dernier cliché pour la route…

 

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Nous terminons la journée au volant de la Peugeot 2008, très heureux d’avoir pu vivre cette belle expérience !

Enorme remerciements à Peugeot pour l’invitation ainsi que la parfaite organisation !