Browsing Tag

SUV

Lifestyle

T-Roc : un SUV urbain au style ravageur

2 novembre 2017

Ce n’était plus qu’une question de temps : Volkswagen s’attaque à la mode des SUV avec son tout nouveau T-Roc ! Avec ce nouveau modèle, la firme de Wolfsburg affirme ses ambitions sur ce segment et espère bien conquérir le marché français.

Hormis le Tiguan restylisé, le groupe n’avait pas vraiment de véhicule à la hauteur sur le marché des SUV.

 

 

Arrivé à Lisbonne, nous nous dirigeons vers les véhicules pour une première prise en main. Et surprise, je suis plutôt (agréablement) surpris par le design dynamique qu’arbore le T-Roc ! Oui, il faut dire que le look de ce SUV n’est pas désagréable à la vue et qu’il en impose. D’entrée, Un bon point !

Que je rassure les amateurs de Volkswagen, on retrouve tout le sérieux et la rigueur allemande dans la conduite !

 

 

Un design extérieur avant-gardiste, des lignes racées, une ceinture de caisse haute…

 

 

Et avec près de 24 combinaisons de teinte de carrosserie avec couleur de toit contrastante, le SUV offre un beau niveau de personnalisation : il y en aura pour tous les goûts.

 

 

A l’intérieur, on retrouve le côté « modernité » avec un habitable spacieux : planche de bord ergonomique, écran tactile orienté vers le conducteur, casier de rangement pour smartphones avec 2 prises USB, tableau de bord simple d’utilisation, fonctions MirrorLink, Apple CarPlay, Android Auto…

En résumé, tous les instruments de la voiture sont digitaux : la technologie est belle et bien au service de la conduite.

 

 

Quand aux équipements, vous pourrez retrouver trois finitions : Base, Style et Sport. Toutes intégrerons le freinage d’urgence en ville avec détection des piétons, l’aide au maintien dans la voie et bien sûr les feux de jour à LED.

 

 

 

 

 

… puis nous prenons la direction de l’hôtel The Oitavos, réputé pour son cadre et sa piscine !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Avec le T-Roc, Volkswagen tient son nouveau porte étendard sur le marché des SUV. Les tarifs débutent à 21 990€ avec une bonne base d’équipements essentiels (freinage d’urgence, aide active au maintien de voie…) et tend à devenir un best-seller sur les routes hexagonales. Et… le SUV préféré des baroudeurs !

 

Et en attendant son petit frère, le T-Cross (lancement en 2018), on lui souhaite un bon lancement.

 

Énorme remerciements à Volkswagen pour l’invitation et à Bastien pour l’animation (jamais décevant).

Lifestyle

C3 Aircross : un SUV plutôt canon

8 octobre 2017

Il y a quelques semaines, j’ai eu l’honneur d’être invité par Citroën pour prendre part à un test automobile du dernier SUV C3 Aircross près d’Ajaccio. Et ce fut, comme à son habitude avec la marque Française, une superbe expérience (et de belles rencontres) !

 

 

Face à une nouvelle tendance autour des SUV, Citroën sort une C3 Aircross au look sexy, qui vient directement concurrencer le best seller des SUV (pour le moment), le Renault Captur. L’idée derrière ? Conjuguer haut de gamme urbain, nouvelle technologie et sexyness, en offrant une alternative aux SUV urbains actuels.

Arrivé sur place avec de nombreux blogueurs auto, la carrure de la C3 Aircross me rappelle un peu celle de la Peugeot 3008. Esthétiquement, les lignes affûtées du SUV me donne de très bonnes premières impressions (confirmées ensuite).

 

 

Ce qui interpelle en premier lieu sur ce SUV tout terrain, c’est l’extérieur ! L’esthétique est très travaillé, les barres de toit et la face sons empruntés à l’univers des 4×4 et c’est une belle réussite : stickers à effet persiennes, design d’avant-garde, carrosserie tout en rondeur…

Je dois avouer que le look décalé me plait et qu’il a capté mon regard immédiatement !

Sachez également que Citroën a axé son modèle sur la personnalisation à outrance, avec une multitude de combinaisons possibles. Ce qui devrait faciliter les ventes et permettre le coup de coeur !

 

 

A l’intérieur c’est la même chose, je tombe sous le charme du tableau de bord.

Je note qu’on retrouve un peu l’ambiance de la C3 comme le volant ou quelques équipements communs. L’espace aux jambes est très large, les dossiers sont très confortables… et que dire du coffre ! Avec la possibilité de coulisser les assises, vous pourrez facilement y ranger une planche de surf par exemple (oui oui).

Pouvoir lire le GPS directement sur sur le mirror screen est également très pratique, puisque cela permet d’éviter d’avoir à détourner les yeux de la route et d’anticiper (surtout dans le maquis Corse).

 

 

Sur place, nous avons donc testé le SUV C3 Aircross sur les route tortueuses entre Ajaccio et la réserve de la Saparella mais aussi bien sur les plages. Clés en main, on se familiarise avec le SUV et parcourons les alentours d’Ajaccio à la recherche des meilleurs spots pour « shooter » la voiture.

 

 

Après un arrêt à la plage de la Liscia, nous testons le système de motricité renforcée Grip Control dans le sable Corse…

 

 

… puis nous prenons la direction du dîner dans la superbe réserve de la Saparella, ponctué d’un superbe coucher de soleil !

 

 

Avec une très bonne adhérence sur route, la C3 Aircross s’avère être un modèle plaisant à conduire. Rapidement à l’aise au volant, sa bonne insonorisation et son confort (oui, l’espace aux jambe est large et les sièges sont appréciables) ont confirmé mes premières bonne impressions autour du véhicule.

Maniable en ville ou lors de manœuvres, son gabarit se prend facilement en mains.

 

 

Côté équipement, la C3 Aircross n’est pas en reste puisqu’elle est dotée de nombreuses technologies prédictives, à l’image du régulateur de vitesse adaptif (lecture des panneaux de vitesse en temps réel) et bien évidemment le « Lane Assist » (pratique quand on mordille les pointillés), pour une conduite presque 100% autonome.

 

 

Le lendemain matin (après une petite cession plage), un beau programme nous attend : une 2nd virée en C3 Aircross pour shooter les magnifiques paysages de Corse puis un déjeuner à la Plage Blanche, sur la plage de Porticcio.

 

 

Avec la C3 Aircross, Citroën brise les codes et tient son nouveau porte étendard sur le marché des SUV. Les tarifs débutent à 15 950€, en fonction des 3 versions (Live, Feel & Shine), ce qui reste raisonnable pour un SUV spacieuxconfortable et (c’est important) performant !

 

 

Énorme remerciements à Citroën pour l’invitation ainsi que la parfaite organisation !

Lifestyle

Essai du Peugeot 3008 lors d’une virée à Bologne !

1 novembre 2016

Le week-end dernier, j’ai eu la chance d’être invité par Peugeot France pour prendre part au lancement mondial du Peugeot 3008 à Bologne. Et ce fut, comme à son habitude avec la marque au Lion, une superbe expérience !

 

dsc_2418

 

Assemblé à la fois à Sochaux et Chengdu (Chine), le nouveau 3008 (2nd génération) revendique désormais le statut de SUV.

Arrivé sur place avec de nombreux blogueurs automobiles, la carrure du nouveau Peugeot me rappelle celle d’un certain Range Rover Evoque, que j’apprécie énormément. Et quand on voit le succès rencontré par cette dernière, je me dis que c’est de bon augure pour le 3008 !

 

dsc_2423

 

A l’intérieur, on retrouve le « i-cockpit » qui se généralise chez Peugeot (et c’est tant mieux) : une planche de bord spectaculaire dans laquelle le combiné d’instrumentation est reporté au-dessus d’un petit volant.

 

Un intérieur futuriste

 

Une console centrale au top de l’ergonomie… et du design !

 

dsc_2449

 

Sur place, nous avons donc testé le SUV en exclusivité sur les route Italiennes, aussi bien à Bologne que dans l’arrière pays. Clés en main, on se familiarise avec la 3008 et parcourons l’arrière pays de Bologne à la recherche des meilleurs spots pour « shooter » la voiture.

 

dsc_2420

 

Après un arrêt au stand dans la splendide Villa Le Maschere, nous reprenons la route pour Bologne, où se situe notre hôtel.

Très bonne adhérence sur route, design moderne, reprise plus que correcte, caméra de recul, bonne insonorisation, espace suffisant (pour un mètre 85), confortable, sièges massants : les premières bonnes impressions autour du véhicule se confirment !

 

dsc_2430

 

Peugeot abandonne définitivement l’ère du monospace pour s’engouffrer dans celui des « Crossovers », un marché d’avenir.

 

dsc_2490

 

Les panoramas se succèdent, nous prenons beaucoup de plaisir à conduire le 3008 dans de si beaux décors mais, il est déjà presque l’heure de rentrer à l’hôtel.

Arrivé à l’hôtel en début de soirée, nous retrouvons d’autres blogueurs ainsi que le reste de l’équipe Peugeot France. Un brief, la présentation détaillée du véhicule et quelques chiffres sur la bonne croissance du groupe PSA, il est temps ensuite de se reposer à l’hôtel…

 

dsc_2436

 

Le lendemain matin, nous reprenons le volant de la 3008 pour une virée dans l’authentique ville de Bologne. Les grandes avenues et les petites rues du cœur de Bologne nous permettent de bien apprécier la conduite citadine.

 

dsc_2467

 

Une calandre verticale, une ceinture de caisse relevée, sans oublier une caisse perchée à 22 centimètres au-dessus du sol: le nouveau 3008 réunit tous les codes esthétiques du SUV!

 

dsc_2481

 

Ce nouveau 3008 semble disposer de sérieux atouts pour une belle carrière mondiale puisque le marché du SUV est en plein essor. Rien qu’en Europe, il a été multiplié par 2,5 depuis 2009 au profit des monospaces et autres berlines.

 

dsc_2479

 

Dernier cliché pour la route…

 

dsc_2415

 

Nous terminons la journée au volant de la Peugeot 3008, très heureux d’avoir pu vivre cette belle expérience !

Enorme remerciements à Peugeot pour l’invitation ainsi que la parfaite organisation !

 

Lifestyle

Essai du Peugeot 2008 lors d’une virée à Valence !

16 mai 2016

Le week-end dernier, j’ai eu la chance d’être invité par Peugeot France pour prendre part au lancement mondial du Peugeot 2008 à Valence. Et quelle superbe expérience !

 

DSC_0939

 

La Peugeot 2008 est entrée dans l’arène en 2013 avec des arguments forts. Pour sa nouvelle version, la voiture s’habille d’un design SUV affirmé, avec force et séduction.

 

DSC_0916

 

Les niveaux Access, Active et Alure sont couronnés par la GT Line, preuve de la montée en gamme chez Peugeot.

 

Dotée d’un comportement dynamique de référence, la 2008 dispense une expérience de conduite unique et addictive.

 

Et pour les déplacements urbains, le Park Assist automatise le stationnement et l’Active City Brake permet de réduire la gravité des accidents voire les évite.

 

DSC_0937

 

Sur place, l’idée était de tester le SUV en exclusivité sur les routes d’Espagne, aussi bien à Valence que dans l’arrière pays.

Allez, je vous raconte tout ! Au départ de Paris, après quelques heures de vol, nous arrivons en début d’après-midi à l’aéroport de Valence. Clés en main, on se familiarise avec la 2008 et parcourons l’arrière pays de Valence à la recherche des meilleurs spots pour « shooter » la voiture.

 

DSC_0900

 

Après un arrêt au stand dans la petite ville de Millares, nous reprenons la route pour El Saler, où se situe notre hôtel.

Très bonne adhérence sur route, design moderne et urbain, reprise plus que correcte, caméra de recul, bonne insonorisation, espace suffisant (pour un mètre 85), confortable, tableau de bord optimisé, les premières bonnes impressions autour du véhicule se confirment.

 

DSC_0911

 

Troisième meilleure vente la marque depuis le début de l’année, derrière la 208 et la 308, le 2008 s’est imposé comme l’un des meilleurs crossover urbains du marché.

 

DSC_0929

 

Les panoramas se succèdent, nous prenons beaucoup de plaisir à conduire le 2008 dans de si beaux décors mais, il est déjà presque l’heure de rentrer à l’hôtel.

Arrivé à El Saler, nous retrouvons d’autres blogueurs internationaux ainsi que le reste de l’équipe Peugeot France. Un brief, la présentation détaillée du véhicule et quelques chiffres sur la bonne croissance du groupe PSA, il est temps ensuite de se reposer à l’hôtel…

 

DSC_0941

 

Le lendemain matin, nous reprenons le volant de la 2008 pour une virée dans la sublime ville de Valence. Les grandes avenues et les petites rues du cœur de Valence nous permettent de bien apprécier la conduite citadine.

 

DSC_0952

 

Ensuite, direction l’hôtel pour essayer le Grip Control, système de motricité adaptée. Adapté à tous les terrains, ce mode élargit le champ d’utilisation de la Peugeot 2008 grâce à une motricité adaptée dans les conditions de faible adhérence. Et nous avons testé ces pneus polyvalents en toutes saisons sur un terrain sableux.

 

DSC_0991

 

Sachez qu’avec des pneus Goodyear Vector 4Seasons, vous pourrez conduire aussi bien sur une route normale, qu’une route enneigée, boueuse et ensablée !

 

DSC_0972

 

Dernier cliché pour la route…

 

DSC_0961

 

Nous terminons la journée au volant de la Peugeot 2008, très heureux d’avoir pu vivre cette belle expérience !

Enorme remerciements à Peugeot pour l’invitation ainsi que la parfaite organisation !

Lifestyle

Essai du Kia Sportage lors d’une virée Barcelonaise !

2 février 2016

Il y a quelques jours, j’ai eu la chance d’être invité par Kia France pour prendre part au lancement du Kia Sportage à Barcelone.

Évidemment, l’objectif était également de tester la voiture en exclusivité sur les routes de Catalogne.

 

IMG_8712

 

Après quelques heures de vol au départ de Paris, nous arrivons en matinée à l’aéroport de Barcelone. Clés en main, on se familiarise avec la voiture et prenons la direction de l’hôtel situé à 30 minutes de Barcelone.

 

IMG_8726

 

Sur place, nous retrouvons des blogueurs venant de l’ensemble de l’Europe ainsi que le reste de l’équipe Kia France. Un brief, les prochaines échéances (euro/salon de l’auto) et quelques chiffres sur la bonne croissance du groupe Kia en France, nous reprenons le volant de la Sportage pour une virée barcelonaise.

Très bonne adhérence, design expressif, confortable, reprise plus que correcte, caméra de recul optimale, espace suffisant, les premières bonnes impressions autour du véhicule se confirment.

Les petites rues du cœur de Barcelone permettent de bien apprécier la conduite citadine.

 

IMG_8735

 

Et alors que nous étions à deux doigts de faire un tour au Parc Güell, nous décidons au dernier moment d’assister au match FC Barcelone – Atletico Madrid. Et quel match !

Cependant, la recherche d’une place de parking 30 minutes avant le match aux alentours du Camp Nou n’a pas été de tout repos. Manque de place, stationnement limité, parkings privés au coût exorbitant. Mais le karma a été bon puisqu’on nous indique qu’il reste une dernière place dans un parking aux alentours. Soulagement !

 

IMG_8824

 

Nous rentrons ensuite à l’hôtel où une conférence internationale est prévue. Le futur spot TV de la Kia Sportage nous y est par exemple dévoilé (et il est très cool) !

 

Sachez que le Sportage est le modèle de chez Kia le plus vendu en Europe, mais également en France. Nous avons ainsi testé la quatrième génération de ce SUV compact. Meilleur rapport qualité/prix, garantie longue durée et surtout look retravaillé, le nouveau Sportage se distingue par une allure plus élégante et des lignes plus fluides.

 

Le lendemain, après un très bon déjeuner dans un beau spot barcelonais avec l’ensemble de la team France, nous décidons de tester la voiture hors de la ville. Direction Castelldefels et ses plages, puis la route côtière et escarpée menant à Tarragona !

 

IMG_8839

 

Les panoramas se succèdent, nous prenons beaucoup de plaisir à conduire le Sportage dans de si beaux décors mais, il est déjà presque l’heure de rentrer à Paris.

 

IMG_8846

 

Derniers clichés pour la route…

 

IMG_8840

 

Nous terminons la journée au volant du Kia Sportage, très heureux d’avoir pu vivre cette belle expérience !

Enorme remerciements à Kia et à l’agence Big Kids pour l’invitation ainsi que la parfaite organisation ! Et je n’oublie pas la team digitale avec qui j’ai partagé ces bons moments : Jouanito & Luxsure !