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Lifestyle

Sous le soleil de Cascais avec la 508 SW

18 novembre 2018

Peugeot a le vent en poupe. Le constructeur Français n’en finit plus d’être couronné de succès et d’être présent dans l’actualité automobile ! Alors, lorsque j’ai été invité à venir essayer la dernière 508 SW dans l’arrière-pays Portugais, j’ai sauté dans le premier avion venu. Récit.

 

 

Direction l’aéroport de Lisbonne, puis la petite ville de Cascais pour découvrir le dernier « break » de la marque au lion. Et pour tester ses aptitudes routières, on sillonne aussi bien les routes bordant l’Océan Atlantique que les petits villages de la région.

 

 

 

 

L’hôtel Martinhal Cascais qui nous accueille est situé un peu à l’ouest de Cascais, le long de l’Océan Atlantique. L’heure du départ approche et vient le moment de glisser les bagages dans le coffre « géant » sans même rabattre les sièges à l’arrière.

 

 

Un style carrément racé pour cette 508 SW

 

 

Au premier regard, ce qui marque, c’est son allure. Avec ses formes élégantes, une silhouette discrète sans excentricité, la nouvelle Peugeot 508 SW s’inscrit sur un créneau plus lifestyle qu’auparavant. On retrouve également sur la face avant les « dents de sabre » de part et d’autres, ce qui lui donne une allure bien plus dynamique.

 

 

 

 

Surprise dans l’habitacle, avec le large toit ouvrant et de la place supplémentaire pour les passagers arrières (vs la 508 Berline). La planche de bord arbore le fameux i-Cockpit, le petit volant est bien présent, ainsi que les jolies petites touches piano. Tout tombe facilement sous la main et évite la perte de concentration !

Sur les routes portugaises, la vision tête haute permet de garder le contact avec la circulation dense, les surfeurs ou les promeneurs.

 

 

Un excellent break « made in France ».

 

 

Les technologies embarquées restent de qualité et la palanquée d’aides à la conduite (dont notamment la vision de nuit par infrarouge et le régulateur adaptatif) permettent de rouler sereinement. J’ai beaucoup apprécié l’agréable position de conduite due à des sièges bien dessinés, parfaits pour les longs trajets.

 

 

La boite est douce, le moteur silencieux, ce 508 SW est un régal de conduite peu importe le rythme.

 

 

 

 

Sur le plan mécanique, le 508 SW propose 2 moteurs essence, trois diesels et une version hybride rechargeable qui viendra compléter l’offre à l’automne 2019.

 

 

Avec cette 508 SW, Peugeot continue de provoquer les concurrents premium et s’installe dans la cour des grands.

Commercialisée en janvier 2019, les tarifs de la Peugeot 508 SW devraient débuter aux alentours de 33 500 €.

 

Article réalisé en collaboration avec Peugeot

Lifestyle

T-Roc : un SUV urbain au style ravageur

2 novembre 2017

Ce n’était plus qu’une question de temps : Volkswagen s’attaque à la mode des SUV avec son tout nouveau T-Roc ! Avec ce nouveau modèle, la firme de Wolfsburg affirme ses ambitions sur ce segment et espère bien conquérir le marché français.

Hormis le Tiguan restylisé, le groupe n’avait pas vraiment de véhicule à la hauteur sur le marché des SUV.

 

 

Arrivé à Lisbonne, nous nous dirigeons vers les véhicules pour une première prise en main. Et surprise, je suis plutôt (agréablement) surpris par le design dynamique qu’arbore le T-Roc ! Oui, il faut dire que le look de ce SUV n’est pas désagréable à la vue et qu’il en impose. D’entrée, Un bon point !

Que je rassure les amateurs de Volkswagen, on retrouve tout le sérieux et la rigueur allemande dans la conduite !

 

 

Un design extérieur avant-gardiste, des lignes racées, une ceinture de caisse haute…

 

 

Et avec près de 24 combinaisons de teinte de carrosserie avec couleur de toit contrastante, le SUV offre un beau niveau de personnalisation : il y en aura pour tous les goûts.

 

 

A l’intérieur, on retrouve le côté « modernité » avec un habitable spacieux : planche de bord ergonomique, écran tactile orienté vers le conducteur, casier de rangement pour smartphones avec 2 prises USB, tableau de bord simple d’utilisation, fonctions MirrorLink, Apple CarPlay, Android Auto…

En résumé, tous les instruments de la voiture sont digitaux : la technologie est belle et bien au service de la conduite.

 

 

Quand aux équipements, vous pourrez retrouver trois finitions : Base, Style et Sport. Toutes intégrerons le freinage d’urgence en ville avec détection des piétons, l’aide au maintien dans la voie et bien sûr les feux de jour à LED.

 

 

 

 

 

… puis nous prenons la direction de l’hôtel The Oitavos, réputé pour son cadre et sa piscine !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Avec le T-Roc, Volkswagen tient son nouveau porte étendard sur le marché des SUV. Les tarifs débutent à 21 990€ avec une bonne base d’équipements essentiels (freinage d’urgence, aide active au maintien de voie…) et tend à devenir un best-seller sur les routes hexagonales. Et… le SUV préféré des baroudeurs !

 

Et en attendant son petit frère, le T-Cross (lancement en 2018), on lui souhaite un bon lancement.

 

Énorme remerciements à Volkswagen pour l’invitation et à Bastien pour l’animation (jamais décevant).