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Lifestyle

Un nouveau facelift pour la Peugeot 308

22 juin 2017

Début 2017, la Peugeot 308 s’est refait une beauté et c’est plutôt réussi. Restylée, la 308 version 2017 fait preuve d’une réelle évolution notamment au niveau mécanique.

L’idée de la marque au lion est de faire repartir les ventes à la hausse mais pas que… Moderniser également son parc automobile, s’adapter aux évolutions du marché et monter en gamme.

 

 

Après 4 ans de commercialisation (et plus de 760 000 exemplaires produits), on se doutait bien qu’une page se tournerait et qu’un nouveau modèle verrait prochainement le jour !

Ce qui change en 3 points ? Une ligne légèrement revue, une mise à jour technologique, de nouvelles motorisations.

 

 

Il y a quelques semaines, j’ai donc pris la direction de l’Autriche et la frontière Allemande pour tester la V2 de chez Peugeot. Sur les routes sinueuses de Bavière, on retrouve le fameux toucher de route, la voiture reste stable, précise, on apprécie.

 

 

Sur le nouveau modèle, le capot est plus plat, de nouvelles couleurs font leur apparition ainsi que de nouvelles jantes en finition Allure.

 

 

A l’intérieur, l’écran central est modifié. On remarque que la navigation connectée et l’Apple CarPlay font partis des nouvelles améliorations. Seul bémol, selon moi, l’absence de compteurs numériques au dépens d’une aiguilles parfois peu lisible.

 

 

Niveau moteur on note l’arrivée du HDI 180, du HDI 130, d’un nouveau Puretech 130. Un moteur suffisant, capable d’emmener sans problème la 308 aussi bien sur les autobahnen allemandes que dans les petits cols autrichiens.

 

La 308 passe de virage en virage sans broncher

 

La nouvelle Peugeot 308 se dote également de la toute dernière génération d’aides à la conduite qui a fait ses preuves sur les nouveaux SUV 3008 et 5008 : un bon point. Régulateur adaptif, freinage d’urgence avec détection des piéton, alerte active de franchissement de ligne et caméra de recul à 180°… ces nouvelles mises à jours sont bienvenue et rendent l’ensemble extrêmement moderne.

 

 

Côté tarif, l’entrée de gamme est fixée à 20 550 €. C’est un poil plus cher que le modèle précédent mais le surcoût est très largement compensé par un équipement plus riche.

Énorme remerciements à Peugeot pour l’invitation ainsi que la parfaite organisation !

Lifestyle

Essai du Peugeot 5008 autour des châteaux de la Loire

22 juin 2017

Il y a quelques semaines, j’ai eu l’honneur d’être invité par Peugeot France pour prendre part à un test automobile près de Chenonceau. Et ce fut, comme à son habitude avec la marque au Lion, une superbe expérience (et de belles rencontres) !

 

 

Longtemps défini comme monospace compact, la nouvelle 5008 revendique désormais le statut de SUV (mais avec 7 places tout de même) !

Arrivé sur place avec de nombreux Instagrameurs Lifestyle, la carrure du nouveau Peugeot me rappelle celle du 3008, que j’apprécie énormément. Esthétiquement, que ce soit à l’extérieur ou à l’intérieur, ils se ressemblent énormément.

 

 

Ce qui interpelle en premier lieu sur cette deuxième génération de Peugeot 5008, c’est l’habitacle ! Le fameux i-cockpit est réintégré (comme sur la 3008) et c’est une belle réussite : ergonomie, design futuriste, praticité…

Pouvoir lire l’écran de son smartphone directement sur petit écran est très pratique, que ce soit pour la musique ou pour écrire un SMS (en dictant à l’oral son contenu).

Naturellement, les feux arrières à trois griffes sont toujours de la partie et font leur petit effet.

Enfin, le système Audio Focal est toujours de la partie (pour 850€), c’est une très bonne nouvelle pour nos oreilles.

 

 

Sur place, nous avons donc testé le SUV en sur les route Françaises, aussi bien sur l’autoroute qu’autours des châteaux de la Loire. Clés en main, on se familiarise avec le Peugeot 5008 et parcourons les alentours du château de Chenonceau à la recherche des meilleurs spots pour « shooter » la voiture.

 

 

Après un arrêt au stand au superbe château de Chenonceau, ponctué d’une visite des lieux, nous reprenons la route direction notre hôtel (qui est en fait lui même un ancien château).

Avec une très bonne adhérence sur route, la 5008 s’avère être un modèle plaisant à conduire. Rapidement à l’aise au volant, sa bonne insonorisation et son confort (oui, j’ai également testés les sièges massant) ont confirmé mes premières bonne impressions autour du véhicule.

Maniable en ville ou lors de manœuvres, son gabarit se prend en mains facilement dans les petites rues (bien qu’elle soit un modèle familial). Comme son petit frère (le 3008), ce nouveau SUV est plus léger que l’ancien modèle (-70 kg), ce qui améliore énormément la vivacité de l’engin.

 

 

Capot plongeant, optiques agressives, flancs sculptés…

 

 

Arrivé à l’hôtel en début de soirée, on se donne rendez-vous à Assa, un superbe restaurant fusion (Japon/France) qui arbore une étoile au guide Michelin. Puis direction la piscine du Château du Brueil pour un petit bain de minuit !

 

 

Le lendemain matin, un superbe programme nous attend : une virée en hélicoptère pour surplomber quelques uns des châteaux de la Loire. L’expérience était très belle et c’est toujours un plaisir de pouvoir admirer tant de joyaux architecturaux avec un peu de hauteur.

 

 

Nous reprenons ensuite le volant de la nouvelle Peugeot 5008 pour une virée au château de Chambord. Délicieux pic-nic, visite du château… puis il déjà temps de repartir pour Paris !

 

 

Un coffre volumineux, un confort au rendez-vous, un toit ouvrant facilement rétractable, une conduite de route optimale : le nouveau 5008 réunit tous les codes esthétiques du SUV !

 

 

Assemblé à Rennes, ce nouveau SUV Peugeot 5008 a déjà commencé ses livraisons depuis la fin mai 2017. Le modèle a toutes les chances de devenir un best-seller sur le segment  des 7 places !

Énorme remerciements à Peugeot & l’agence C’est Dit C’est Ecrit pour l’invitation ainsi que la parfaite organisation !

Lifestyle

Essai du Peugeot 3008 lors d’une virée à Bologne !

1 novembre 2016

Le week-end dernier, j’ai eu la chance d’être invité par Peugeot France pour prendre part au lancement mondial du Peugeot 3008 à Bologne. Et ce fut, comme à son habitude avec la marque au Lion, une superbe expérience !

 

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Assemblé à la fois à Sochaux et Chengdu (Chine), le nouveau 3008 (2nd génération) revendique désormais le statut de SUV.

Arrivé sur place avec de nombreux blogueurs automobiles, la carrure du nouveau Peugeot me rappelle celle d’un certain Range Rover Evoque, que j’apprécie énormément. Et quand on voit le succès rencontré par cette dernière, je me dis que c’est de bon augure pour le 3008 !

 

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A l’intérieur, on retrouve le « i-cockpit » qui se généralise chez Peugeot (et c’est tant mieux) : une planche de bord spectaculaire dans laquelle le combiné d’instrumentation est reporté au-dessus d’un petit volant.

 

Un intérieur futuriste

 

Une console centrale au top de l’ergonomie… et du design !

 

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Sur place, nous avons donc testé le SUV en exclusivité sur les route Italiennes, aussi bien à Bologne que dans l’arrière pays. Clés en main, on se familiarise avec la 3008 et parcourons l’arrière pays de Bologne à la recherche des meilleurs spots pour « shooter » la voiture.

 

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Après un arrêt au stand dans la splendide Villa Le Maschere, nous reprenons la route pour Bologne, où se situe notre hôtel.

Très bonne adhérence sur route, design moderne, reprise plus que correcte, caméra de recul, bonne insonorisation, espace suffisant (pour un mètre 85), confortable, sièges massants : les premières bonnes impressions autour du véhicule se confirment !

 

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Peugeot abandonne définitivement l’ère du monospace pour s’engouffrer dans celui des « Crossovers », un marché d’avenir.

 

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Les panoramas se succèdent, nous prenons beaucoup de plaisir à conduire le 3008 dans de si beaux décors mais, il est déjà presque l’heure de rentrer à l’hôtel.

Arrivé à l’hôtel en début de soirée, nous retrouvons d’autres blogueurs ainsi que le reste de l’équipe Peugeot France. Un brief, la présentation détaillée du véhicule et quelques chiffres sur la bonne croissance du groupe PSA, il est temps ensuite de se reposer à l’hôtel…

 

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Le lendemain matin, nous reprenons le volant de la 3008 pour une virée dans l’authentique ville de Bologne. Les grandes avenues et les petites rues du cœur de Bologne nous permettent de bien apprécier la conduite citadine.

 

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Une calandre verticale, une ceinture de caisse relevée, sans oublier une caisse perchée à 22 centimètres au-dessus du sol: le nouveau 3008 réunit tous les codes esthétiques du SUV!

 

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Ce nouveau 3008 semble disposer de sérieux atouts pour une belle carrière mondiale puisque le marché du SUV est en plein essor. Rien qu’en Europe, il a été multiplié par 2,5 depuis 2009 au profit des monospaces et autres berlines.

 

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Dernier cliché pour la route…

 

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Nous terminons la journée au volant de la Peugeot 3008, très heureux d’avoir pu vivre cette belle expérience !

Enorme remerciements à Peugeot pour l’invitation ainsi que la parfaite organisation !

 

Lifestyle

Essai du Peugeot 2008 lors d’une virée à Valence !

16 mai 2016

Le week-end dernier, j’ai eu la chance d’être invité par Peugeot France pour prendre part au lancement mondial du Peugeot 2008 à Valence. Et quelle superbe expérience !

 

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La Peugeot 2008 est entrée dans l’arène en 2013 avec des arguments forts. Pour sa nouvelle version, la voiture s’habille d’un design SUV affirmé, avec force et séduction.

 

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Les niveaux Access, Active et Alure sont couronnés par la GT Line, preuve de la montée en gamme chez Peugeot.

 

Dotée d’un comportement dynamique de référence, la 2008 dispense une expérience de conduite unique et addictive.

 

Et pour les déplacements urbains, le Park Assist automatise le stationnement et l’Active City Brake permet de réduire la gravité des accidents voire les évite.

 

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Sur place, l’idée était de tester le SUV en exclusivité sur les routes d’Espagne, aussi bien à Valence que dans l’arrière pays.

Allez, je vous raconte tout ! Au départ de Paris, après quelques heures de vol, nous arrivons en début d’après-midi à l’aéroport de Valence. Clés en main, on se familiarise avec la 2008 et parcourons l’arrière pays de Valence à la recherche des meilleurs spots pour « shooter » la voiture.

 

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Après un arrêt au stand dans la petite ville de Millares, nous reprenons la route pour El Saler, où se situe notre hôtel.

Très bonne adhérence sur route, design moderne et urbain, reprise plus que correcte, caméra de recul, bonne insonorisation, espace suffisant (pour un mètre 85), confortable, tableau de bord optimisé, les premières bonnes impressions autour du véhicule se confirment.

 

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Troisième meilleure vente la marque depuis le début de l’année, derrière la 208 et la 308, le 2008 s’est imposé comme l’un des meilleurs crossover urbains du marché.

 

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Les panoramas se succèdent, nous prenons beaucoup de plaisir à conduire le 2008 dans de si beaux décors mais, il est déjà presque l’heure de rentrer à l’hôtel.

Arrivé à El Saler, nous retrouvons d’autres blogueurs internationaux ainsi que le reste de l’équipe Peugeot France. Un brief, la présentation détaillée du véhicule et quelques chiffres sur la bonne croissance du groupe PSA, il est temps ensuite de se reposer à l’hôtel…

 

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Le lendemain matin, nous reprenons le volant de la 2008 pour une virée dans la sublime ville de Valence. Les grandes avenues et les petites rues du cœur de Valence nous permettent de bien apprécier la conduite citadine.

 

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Ensuite, direction l’hôtel pour essayer le Grip Control, système de motricité adaptée. Adapté à tous les terrains, ce mode élargit le champ d’utilisation de la Peugeot 2008 grâce à une motricité adaptée dans les conditions de faible adhérence. Et nous avons testé ces pneus polyvalents en toutes saisons sur un terrain sableux.

 

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Sachez qu’avec des pneus Goodyear Vector 4Seasons, vous pourrez conduire aussi bien sur une route normale, qu’une route enneigée, boueuse et ensablée !

 

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Dernier cliché pour la route…

 

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Nous terminons la journée au volant de la Peugeot 2008, très heureux d’avoir pu vivre cette belle expérience !

Enorme remerciements à Peugeot pour l’invitation ainsi que la parfaite organisation !