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Peugeot 308

Lifestyle

Un nouveau facelift pour la Peugeot 308

22 juin 2017

Début 2017, la Peugeot 308 s’est refait une beauté et c’est plutôt réussi. Restylée, la 308 version 2017 fait preuve d’une réelle évolution notamment au niveau mécanique.

L’idée de la marque au lion est de faire repartir les ventes à la hausse mais pas que… Moderniser également son parc automobile, s’adapter aux évolutions du marché et monter en gamme.

 

 

Après 4 ans de commercialisation (et plus de 760 000 exemplaires produits), on se doutait bien qu’une page se tournerait et qu’un nouveau modèle verrait prochainement le jour !

Ce qui change en 3 points ? Une ligne légèrement revue, une mise à jour technologique, de nouvelles motorisations.

 

 

Il y a quelques semaines, j’ai donc pris la direction de l’Autriche et la frontière Allemande pour tester la V2 de chez Peugeot. Sur les routes sinueuses de Bavière, on retrouve le fameux toucher de route, la voiture reste stable, précise, on apprécie.

 

 

Sur le nouveau modèle, le capot est plus plat, de nouvelles couleurs font leur apparition ainsi que de nouvelles jantes en finition Allure.

 

 

A l’intérieur, l’écran central est modifié. On remarque que la navigation connectée et l’Apple CarPlay font partis des nouvelles améliorations. Seul bémol, selon moi, l’absence de compteurs numériques au dépens d’une aiguilles parfois peu lisible.

 

 

Niveau moteur on note l’arrivée du HDI 180, du HDI 130, d’un nouveau Puretech 130. Un moteur suffisant, capable d’emmener sans problème la 308 aussi bien sur les autobahnen allemandes que dans les petits cols autrichiens.

 

La 308 passe de virage en virage sans broncher

 

La nouvelle Peugeot 308 se dote également de la toute dernière génération d’aides à la conduite qui a fait ses preuves sur les nouveaux SUV 3008 et 5008 : un bon point. Régulateur adaptif, freinage d’urgence avec détection des piéton, alerte active de franchissement de ligne et caméra de recul à 180°… ces nouvelles mises à jours sont bienvenue et rendent l’ensemble extrêmement moderne.

 

 

Côté tarif, l’entrée de gamme est fixée à 20 550 €. C’est un poil plus cher que le modèle précédent mais le surcoût est très largement compensé par un équipement plus riche.

Énorme remerciements à Peugeot pour l’invitation ainsi que la parfaite organisation !